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挂车和半挂车的区别

作者:admin  来源:admin   更新时间:2018-08-16  阅读数:118
全挂车一般由车架、车身、牵引设备、转向设备、悬架、行走体系、制动体系、信号体系等组成。
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  直梁式车架纵梁的上翼面都是平直的。其优点在于挂车货台底板平整,制作工艺简略,离地空隙一般较高,纵向经过性好。重型平板式全挂车为了满足其结构和使用要求。车架主要由主梁、横梁、支承梁和边梁组成。整车的载荷经过横梁间的支承梁、悬架、车轮轴和车轮传到地上。车架主梁、支承梁和边梁为箱形截面的焊接件,具有较大的抗扭刚度。衔接主梁的横梁向两侧伸出,为变截面的工字形焊接结构,具有较高的横向抗弯强度。车架主梁的高度尺度较大,且是向下延伸,使车架在不添加货台高度的情况下,提高了车架的纵向抗弯强度。各支承梁下面设有装置平衡悬架的转盘组织,以完成全轮转向。

  重型全挂车装运的货品质量大,外形尺度也大,一般说来,应添加车架的强度,尽量下降车架的高度,以便货品的装卸与运输。全挂车车架按其纵梁的结构型式有直通式车架、阶梯式车架和凹梁式车架。

  半挂车:车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后边,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联合设备的挂车。

  半挂车,指自身无动力,与主车共同承载依托主车牵引行驶的车辆。半挂车长度不许超过十七米但运轿车半挂车的除外 。

  挂车是大型载货车的统称。有两大类,全挂和半挂。全挂是依托牵引杆和牵引盘牵引的挂车,就是俗称的一拖一挂(两个车厢而且是分隔的)。半挂就是车头直接牵引(一个车厢)

  半挂又分为厢式车,平板车,特种半挂车。

  半挂车是挂车中的一种

  挂车是单车有车斗,后在挂一斗。半挂就是十多米的平板。
文章来源:江门市和顺车队
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